Шина Крамера (проволочная, лестничная). Представляет собой каркас из металлической проволоки, который легко моделировать под форму конечности. Её часто используют при переломах, вывихах, повреждениях связок рук и ног. Перед наложением под шину обязательно подкладывают мягкий материал (вату, марлю), чтобы не было пролежней.
Шина Дитерихса. Состоит из двух деревянных планок и деревянной «подошвы» под стопу. Её ключевая особенность — она не только фиксирует, но и позволяет вытянуть конечность. Это особенно важно при сложных переломах бедра.
Шина Еланского. Применяется при повреждениях головы и шейного отдела позвоночника. Делается из двух деревянных половинок, которые соединяются металлическими петлями, а затем фиксируются ремнями к верхней части туловища.
Пневматическая (надувная). Это герметичная камера, внутрь которой помещают повреждённую конечность, а затем накачивают воздухом. Такая шина плотно облегает тело, равномерно распределяет давление и минимизирует риск пролежней. В прозрачном исполнении удобно контролировать состояние повязки и самой конечности. Особенно полезна при синдроме длительного сдавливания. Но есть ограничения: её не используют для травм плеча и бедра, а при открытом повреждении она может усилить кровотечение.
Вакуумная. Работает по схожему принципу: из шины откачивают воздух, она плотно прилегает к телу и затвердевает, обеспечивая жёсткую фиксацию. Часто применяют при серьёзных травмах, в том числе при переломах позвоночника и таза (в виде специальных вакуумных носилок). Такие шины обычно можно мыть и дезинфицировать.
Картонные или пластиковые одноразовые. Лёгкие, регулируются по размеру, но после использования их выбрасывают — мыть и дезинфицировать нельзя.
Специализированные. Например, шейные воротники (воротники Шанца) — для фиксации шейного отдела. Или шины для челюстно-лицевой области (например, шина Ванкевича для нижней челюсти).
